驱动桥的功用有（）。
A: 将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增矩
B: 将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩
C: 实现差速作用，但不能改变动力传递方向
D: 减振作用
A: 将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增矩
B: 将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩
C: 实现差速作用，但不能改变动力传递方向
D: 减振作用
举一反三
- 驱动桥的功用有（）。 A: 将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增矩 B: 将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩 C: 实现差速作用，但不能改变动力传递方向 D: 减振作用
- 驱动桥的功用是（）。 A: 将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增扭 B: 将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速扭 C: 实现倒车、中断动力传递 D: 减振
- 驱动桥的功用有（ ）。 A: 把变速器输出的扭矩传到驱动轮，实现减速增矩 B: 改变扭矩的传递方向 C: 实现两侧车轮的差速作用 D: 缓冲减震的作用
- 传动系统功用有() A: 减速增矩 B: 变速变矩 C: 中断动力传递 D: 实现倒车 E: 差速功能
- 主减速器的功用有( )。 A: 差速作用 B: 将动力传给左右半轴 C: 减速减矩 D: 改变转矩的旋转方向