下列关于CBTC和BM间切换说法正确的是（）。
A: 当从CBTC切换至BM模式，只需要把主控端驾驶室的BM/CBTC模式选择为BM位。
B: 从CBTC切换至BM模式应在停车时执行。若不停车转换，将触发紧急制动。
C: 当从BM切换至CBTC模式，如当前BM模式为“非强制BM”模式，车载ATC设备在接收到ZC发送的移动授权信息后即可自动转为CBTC模式。
D: 若为“强制BM”模式，需将“强制BM”模式转换为“非强制BM”后才能恢复CBTC模式。
E: 正线CBTC切换至BM模式时可不经行调同意。
A: 当从CBTC切换至BM模式，只需要把主控端驾驶室的BM/CBTC模式选择为BM位。
B: 从CBTC切换至BM模式应在停车时执行。若不停车转换，将触发紧急制动。
C: 当从BM切换至CBTC模式，如当前BM模式为“非强制BM”模式，车载ATC设备在接收到ZC发送的移动授权信息后即可自动转为CBTC模式。
D: 若为“强制BM”模式，需将“强制BM”模式转换为“非强制BM”后才能恢复CBTC模式。
E: 正线CBTC切换至BM模式时可不经行调同意。
B,C,D
举一反三
- 下列关于CBTC与BM模式说法正确的是（）。 A: 司机在DMI提示框选择“强制BM”或“非强制BM”才能进入BM模式。 B: 从CBTC切换至BM模式应在停车时执行。 C: 如当前BM模式为“非强制BM”模式，车载ATC设备在接收到ZC发送的移动授权信息后即可自动转为CBTC模式。 D: 为“强制BM”模式，需将“强制BM”模式转换为“非强制BM”后才能恢复CBTC模式。 E: BM模式下在转换轨时，当列车速度低于RM限制速度后，司机可通过按压RM按钮，在运行过程中将列车驾驶模式转换为RM模式。
- 当CBTC模式有效后，BM强制位可自动升级为CBTC模式。
- 下列哪些属于电客车驾驶模式（） A: ATO B: ATB C: ATM D: CBTC E: BM
- 以下哪种模式不属于列车运营模式（） A: BM模式 B: CBTC模式下，首端信标天线故障，列车可正常运行 C: ATP模式 D: 联锁控制级模式
- 在模式开关切换至非CBTC车的情况下，CBTC车将变成非CBTC车（）
内容
- 0
地铁4号线信号系统提供（）控制等级。 A: 联锁 B: RM C: CBTC D: iATP E: BM
- 1
双头螺柱紧固零件时，被旋入的零件材料分别为钢、铸铁、铝等，旋入端的螺纹长度bm的长度关系应为： A: bm钢＞bm铸铁＞bm铝 B: bm铝＞bm铸铁＞bm钢 C: bm铸铁＞bm钢＞bm铝 D: bm钢＞bm铝＞bm铸铁 E: bm铝＞bm钢＞bm铸铁
- 2
CBTC模式（按钮/绿色）作用：列车CBTC模式可用时，按下此按钮进入CBTC模式（）
- 3
BM模式不具备的功能有（） A: 站台紧急停车按钮触发功能 B: 自动折返功能 C: 自动驾驶 D: 自动防护
- 4
电客车驾驶模式电客车驾驶模式有（）。 A: ATO B: ATPM C: RM D: NRM E: BM F: ATB