对于转向系角传动比的定义，下列说法正确的是：
A: 转向盘转角,与安装在转向盘同侧转向轮偏转角之差
B: 转向盘转角,与安装在转向盘同侧转向轮偏转角之和
C: 转向盘转角,与安装在转向盘同侧转向轮偏转角之积
D: 转向盘转角,与安装在转向盘同侧转向轮偏转角之比
A: 转向盘转角,与安装在转向盘同侧转向轮偏转角之差
B: 转向盘转角,与安装在转向盘同侧转向轮偏转角之和
C: 转向盘转角,与安装在转向盘同侧转向轮偏转角之积
D: 转向盘转角,与安装在转向盘同侧转向轮偏转角之比
举一反三
- 转向系统传动比一般是指转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转转角的比值。
- 转向系统角传动比为（） A: 转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比 B: 转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比 C: 转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比 D: 转向节转角增量与转向盘的转角增量之比
- 转向盘转角的增量与同侧转向节转角的相应增量之比叫做 角传动比，转向盘转角的增量与转向摇臂轴转角的相应增量之比叫做 角传动比。
- 转向盘的转角与安装在转向盘同侧转向车轮偏转角的比值，称为（），用i[sub]w[/]表示。该值的大小影响到驾驶员操纵转向盘转向的轻重，也影响到转向操作的（）。
- 转向盘的转角与同侧转向车轮偏转角的比值，称为（ ）。 A: 转向传动机构角传动比 B: 转向器的角传动比 C: 转向系角传动比