气压制动跑偏的原因之一是下列（）。
A: 个别车轮摩擦片油污、硬化或铆钉外露
B: 制动气室推杆行程过长
C: 储气筒内无压缩空气
D: 制动阀失效
A: 个别车轮摩擦片油污、硬化或铆钉外露
B: 制动气室推杆行程过长
C: 储气筒内无压缩空气
D: 制动阀失效
举一反三
- 个别车轮控制阀、制动气室膜破裂或老化，会导致气压制动（）。 A: 失效 B: 失灵 C: 跑偏 D: 漏气
- 在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有（）；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装（）。
- （）是制动系统制动跑偏的原因之一。 A: 两侧车轮制动间隙不一致 B: 制动管路漏气 C: 空压机损坏 D: 储气筒损坏
- 在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有。
- 制动阀的功用是，控制从贮气筒进入制动气室的压缩空气量，并使制动气室的气压与制动踏板行程有一定的比例关系（）