进站信号机外方（ ）m±0.5m(从靠近绝缘节的应答器计算)处设置由有源应答器和无源应答器组成的应答器组(JZ),提供临时限速、接车进路参数、调车危险以及发车方向的区间轨道电路和线路参数等信息。
举一反三
- ()设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息。 A: 无源应答器 B: 应答器 C: 固定应答器 D: 有源应答器
- 对于应答器的设置，下列说法正确的有（ ）。 A: 在18号（不含）以上道岔前第一个闭塞分区入口处设置由1个有源应答器和2个无源应答器组成的应答器组； B: 进站信号机应答器组位于进站信号机（含反向）外方30m处，应答器组由无源应答器组成； C: 区间一般设置无源应答器组； D: 侧线股道的出站信号机应布置有源应答器组。
- 无源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
- 车站应答器组有（）几种。 A: A进站信号机应答器组（JZ） B: B出站信号机应答器组（CZ） C: C进路应答器组（JL） D: D调车应答器组（DC）
- （ ）以（ ）的形式发送信息，根据所传输报文是否可变，可分为固定信息应答器（无源应答器）和可变信息应答器（有源应答器）。 A: 应答器 B: 发码器 C: 报文 D: 图片