在飞机结构修理设计中（）。
A: A不能使螺栓主要承受拉力
B: B不能使铆钉主要承受拉力
C: C不能使螺栓承受剪力
D: D可以使铆钉主要承受拉力
A: A不能使螺栓主要承受拉力
B: B不能使铆钉主要承受拉力
C: C不能使螺栓承受剪力
D: D可以使铆钉主要承受拉力
举一反三
- 在飞机结构修理设计中（）。 A: A不能使螺栓主要承受拉力 B: B不能使铆钉主要承受拉力 C: C不能使螺栓承受剪力 D: D可以使铆钉主要承受拉力
- 在飞机结构修理设计中（ ） A: A 不能使螺栓主要承受拉力 B: B 不能使铆钉主要承受拉力 C: C 不能使螺栓承受剪力
- 普通螺栓连接按受力情况可以分为（）。 A: 螺栓只承受拉力 B: 螺栓只承受剪力 C: 螺栓只承受压力 D: 螺栓承受拉力和剪力的共同作用
- 钢材的对接焊缝能承受的内力，下列中（）说法是准确的 A: 能承受拉力和剪力 B: 能承受拉力，不能承受弯矩 C: 能承受拉力、剪力和弯矩 D: 只能承受拉力
- 从力学观点来看,流体与固体的区别主要在于( )。 A: 流体能承受剪应力,压应力、拉力 B: 流体不能承受拉力,平衡时能承受剪应力 C: 流体能承受拉力,平衡时也能承受剪应力 D: 流体不能承受拉力,平衡时不能承受剪应力