飞机的机身设计为圆锥体主要是为了（）
A: 提高飞机的安全性
B: 提高飞机内部的空间利用率
C: 减少飞机的飞行阻力
D: 提高飞机的安全性
A: 提高飞机的安全性
B: 提高飞机内部的空间利用率
C: 减少飞机的飞行阻力
D: 提高飞机的安全性
举一反三
- 圆锥体的飞机机身意在（）。 A: 减少飞机的飞行阻力 B: 降低飞机的重量 C: 提高飞机的安全性 D: 提高飞机内部的空间利用率
- 飞机的机身设计为圆锥体主要是为了
- 在生产率一定的情况下，提高飞机利用率的意义在于（） A: 提高飞机的单位产量 B: 增加飞机的飞行时数 C: 减少飞机的需要量 D: 降低飞机的单位成本 E: 提高顾客需求量
- 在册飞机利用率与可用飞机利用率的关系是什么（） A: 在册飞机利用率=可用飞机利用率*飞机可用率 B: 在册飞机利用率=可用飞机利用率/飞机可用率 C: 可用飞机利率+飞机可用率=在册飞机利用率 D: 可用飞机利用率=在册飞机利用率/飞机可用率
- 飞机对系统安全性的要求中包括未来20年要求飞机安全性提高()倍