在飞行计划报中，如起飞时间填写的是“AFIL”表示（）
A: 该计划来自于飞行中的航空器
B: 起飞机场的代号为AFIL
C: 不可能出现，无此机场
D: 特指起飞机场与目的机场为同一机场
A: 该计划来自于飞行中的航空器
B: 起飞机场的代号为AFIL
C: 不可能出现，无此机场
D: 特指起飞机场与目的机场为同一机场
A
举一反三
- 飞行计划的内容包括（）。 ①飞机型号 ②起飞和目的机场 ③预计飞行时间 ④起飞油量 A: ①②③④ B: ①②④ C: ①③④ D: ①②③
- 航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。 A: 飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等 B: 飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等 C: 飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
- 对于涡轮动力装置飞机国际航线飞行，航线应急油量为（） A: 起飞机场到着落在目标机场航行时间的10%的油量 B: 起飞机场到着落在目标机场航行距离的10%的油量 C: 起飞机场到着落在备降机场航行距离的10%的油量
- 飞行计划唯一性检查不考虑以下哪个因素。（） A: 航班号 B: 机型 C: 起飞机场 D: 落地机场
- 对于我国某航空公司的某一次国内航班飞行,公司签派员应当向以下哪个空中交通管制单位提交该航班的飞行计划? A: 航班起飞机场的空中交通服务报告室 B: 航班起飞机场的机场塔台管制单位 C: 民航空管飞行计划处理中心 D: 航班起飞机场附近的区域管制中心
内容
- 0
起飞和降落的飞机在机场区域按一定的航线飞行，这种飞行航线叫做（）
- 1
当着陆机场不能着陆时，飞机必须返回原起飞机场。
- 2
根据CCAR121部规定，如果起飞机场的气象条件低于合格证持有人运行规范中为该机场规定的着陆最低标准，在签派或者放行飞机前应当按照下述规定选择起飞备降机场：1.对于双发动机飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行分钟的距离；2.对于装有三台或者三台以上发动机的飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效时的巡航速度在静风条件下飞行分钟的距离（） A: 30, 60 B: 45, 90 C: 60, 120
- 3
机场用于起飞的最低标准不得小于飞机发动机失效时机场可用着陆方向着陆的最低标准，除非有适用的起飞备降机场并满足：备降机场的天气条件和设施适用于发动机失效的飞机着陆；飞机还必须至少能爬升到航线最低安全高度，并且能保持至起飞备降机场；对于三，四发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行分钟的距离（） A: 90； B: 100； C: 110； D: 120
- 4
每个飞机只有一个油箱，飞机之间可以相互加油(注意是相互，没有加油机)，一箱油可供一架飞机绕地球飞半圈，为使至少一架飞机绕地球一圈回到起飞时的飞机场，至少需要出动几架飞机?(所有飞机从同一机场起飞，而且必须安全返回机场，不允许中途降落，中间没有飞机场)