关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-07-25 智慧职教: 为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带？ 智慧职教: 为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带？ 答案： 查看 举一反三 由于齿形带传动与链传动相比传动平稳噪声小，不需要润滑，结构简单、传动可靠，且制造成本低，近年来在中高速发动机上已广泛采用齿形带代替链条。 汽车发动机配气机构中凸轮轴的传动方式有（ ）。 A: 齿轮传动 B: 链条传动 C: 齿形带传动 D: V形带传动 现代高速强化发动机上广泛采用（）配气机构。 现代高速强化发动机上广泛采用（ ）配气机构。 A: 单凸轮轴顶置式 B: 凸轮轴中置式 C: 双凸轮轴顶置式 D: 凸轮轴下置式 田5A发动机的曲轴与凸轮轴的正时传动方式为齿形带传动。
