为了检测工件外环边缘，工具外环在工件图形外边缘外部，工具内环在工件图形内部（黑色区域）时，而箭头方向为外环指向内环时，边缘检测改为（）？
A: 任何边缘
B: 从黑到白
C: 从白到黑
D: 以上皆可
A: 任何边缘
B: 从黑到白
C: 从白到黑
D: 以上皆可
A,C
举一反三
- 为了检测工件外环边缘，工具外环在工件图形外边缘外部，工具内环在工件图形内部（黑色区域）时，而箭头方向为外环指向内环时，边缘检测改为（）？ A: 任何边缘 B: 从黑到白 C: 从白到黑 D: 以上皆可
- 当偏航系统采用外驱动方式时，机舱与连接（） A: 外环 B: 内环 C: 内外环皆可 D: 都不是
- 在调整边缘对话框中，（）是用来增加检测边缘宽度 A: 显示半径 B: 调整半径工具 C: 抹除调整工具 D: 边缘检测
- 环形、半环形线路，（）。 A: 以外环（逆时针方向）为上行 B: 以内环（顺时针方向）为下行 C: 以外环（逆时针方向）为下行 D: 以内环（顺时针方向）为上行
- 双闭环直流调速系统的设计原则是（） A: “先外环，后内环” B: “先转速环，后电流环” C: “先内环，后外环” D: 内环及外环同时设计
内容
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转速、电流双闭环调速系统包括电流环和转速环，其中两环之间关系是（）。 A: 电流环为内环，转速环为外环 B: 电流环为外环，转速环为内环 C: 电流环为内环，转速环也为内环 D: 电流环为外环，转速环也为外环
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双向Buck/Boost电路双闭环控制策略参数设计思路是（） A: 先设计电流内环，再设计电压外环控制参数 B: 电流内环和电压外环参数同时设计 C: 电流内环控制带宽要大于电压外环 D: 电流内环控制带宽要小于电压外环
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转速、电流双闭环调速系统中，（）。 A: 电流环为内环 B: 电流环为外环 C: 转速环为外环 D: 转速环为内环 E: 电压环为内环
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【单选题】斩波双闭环调速系统包括电流环和速度环,其中两环之间关系是()。 A. 电流环为内环,速度环为外环 B. 电流环为外环,速度环为内环 C. 电流环为内环,速度环也为内环 D. 电流环为外环,速度环也为外环
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在直流电机双闭环调速系统中，内环响应速度和外环响应速度相比较（）。 A: 内环响应速度快 B: 外环响应速度快 C: 两者没有直接关系 D: 根据实际情况判断