主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送（）运行授权。
A: CTC
B: IXLC
C: ITC
D: TIC
A: CTC
B: IXLC
C: ITC
D: TIC
C
举一反三
- 主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送CTC运行授权。
- （）根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。 A: 主信号应答器 B: 重定位应答器 C: 补充应答器
- （）应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。 A: 固定 B: 可变 C: 主信号 D: 重定位
- （）根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。 A: 主信号应答器 B: 重定位应答器 C: 补充应答器 D: 路路通派我打酱油的
- （）以（）的形式发送信息，根据所传输报文是否可变，可分为固定信息应答器（）和可变信息应答器（）。 A: 应答器 B: 发码器 C: 报文 D: 图片
内容
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（ ）以（ ）的形式发送信息，根据所传输报文是否可变，可分为固定信息应答器（无源应答器）和可变信息应答器（有源应答器）。 A: 应答器 B: 发码器 C: 报文 D: 图片
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列车经过固定应答器时，固定应答器会向车载子系统发送一个安全相关的（）报文。 A: 地点 B: 移动授权 C: 应答器 D: 位置报告
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填充应答器实际是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则填充应答器发送和相应的主信号应答器相同的移动授权信息
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以下不属于三号线车载子系统转换到CTC控制级别的条件是（） A: 列车被有效定位 B: 车载子系统收到来自主信号应答器的有效CTC_MA C: 司机未预选IXLC D: 司机未预选IXLC或ITC
- 4
列车经过固定应答器时，固定应答器会向车载子系统发送一个安全相关的（）报文。 A: A地点 B: B移动授权 C: C应答器 D: D位置报告