在顺向坡和逆向坡的工程地质特征对比中，下列说法（ ）。
A: 顺向坡稳定性较差，特别是当边坡倾角小于岩层倾角时且有软弱岩层分布在其中时，稳定性最差。
B: 顺向坡稳定性较差，特别是当边坡倾角大于岩层倾角时且有软弱岩层分布在其中时，稳定性最差
C: 反向坡稳定性比顺向坡的稳定性好
D: 顺向坡稳定性较差，但当边坡倾角小于岩层倾角时，稳定性并不差。
A: 顺向坡稳定性较差，特别是当边坡倾角小于岩层倾角时且有软弱岩层分布在其中时，稳定性最差。
B: 顺向坡稳定性较差，特别是当边坡倾角大于岩层倾角时且有软弱岩层分布在其中时，稳定性最差
C: 反向坡稳定性比顺向坡的稳定性好
D: 顺向坡稳定性较差，但当边坡倾角小于岩层倾角时，稳定性并不差。
B,C,D
举一反三
- 对路基稳定最不利的是（）。 A: 岩层倾角小于坡面倾角的逆向坡 B: 岩层倾角大于坡面倾角的逆向坡 C: 岩层倾角小于坡面倾角的顺向坡 D: 岩层倾角大于坡面倾角的顺向坡
- 道路选线应特别注意避开（）。 A: 岩层倾角大于坡面倾角的顺向坡 B: 岩层倾角小于坡面倾角的顺向坡 C: 岩层倾角大于坡面倾角的逆向坡 D: 岩层倾角小于坡面倾角的逆向坡
- 当只有一组结构面且为顺向坡，结构面倾角大于坡角时，边坡稳定性较好。()
- 对于深路堑高边坡来说，路基边坡稳定性最有利的情况是（） A: 线路垂直岩层走向 B: 线路与岩层走向平行，且岩层倾向与边坡倾向一致 C: 线路与岩层走向平行，岩层与边坡倾向相反 D: 岩层倾角大于边坡倾角 E: 岩层倾角小于边坡倾角
- 对于深路堑高边坡来说，对路基边坡稳定性有利的情况是（ ）。 A: 线路垂直岩层走向 B: 线路与岩层走向平行，岩层与边坡倾向一致，且岩层倾角小于边坡倾角 C: 线路与岩层走向平行，且岩层倾向于边坡倾向一致 D: 线路与岩层走向平行，岩层与边坡倾向一致，且岩层倾角大于边坡倾角
内容
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岩质边坡发生曲折破坏时，一般是在( )情况下。 A: 岩层倾角大于坡面倾角 B: 岩层倾角小于坡面倾角 C: 岩层倾角与坡面倾角相同 D: 岩层是直立岩层
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对于深路堑高边坡来说，路基边坡稳定性最有利的情况是（）。 A: 线路垂直岩层走向 B: 线路与岩层走向平行，且岩层倾向于边坡倾向一致 C: 线路与岩层走向平行，岩层与边坡倾向相反 D: 线路与岩层走向平行，岩层与边坡倾向一致，且岩层倾角大于边坡倾角 E: 线路与岩层走向平行，岩层与边坡倾向一致，且岩层倾角小于边坡倾角
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道路选线尽量()。 A: 避开断层裂谷边坡 B: 避开岩层倾角小于坡面倾角的顺向坡 C: 避免路线与主要裂隙发育方向平行 D: 和裂隙倾向与边坡倾向一致 E: 和岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡
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稳定性系数的计算是边坡稳定性分析的核心,根据边坡的重要性确定某边坡安全系数为1.05。经过计算,求得该边坡稳定性系数为1.04,则下列关于该边坡稳定性评价的说法正确的是( )。 A: 由于该边坡稳定性系数大于1.0,故该边坡稳定 B: 由于该边坡安全系数大于1.0,故该边坡稳定 C: 由于该边坡稳定性系数小于安全系数,故该边坡不稳定 D: 由于该边坡安全系数大于稳定性系数,故该边坡稳定
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层状结构顺层边坡，（），上部坡体沿软弱面蠕滑，由于下部受阻而发生岩层鼓起、拉裂等现象，称之为溃屈。 A: 岩层倾角与坡角大致相似 B: 岩层倾角与坡角相反 C: 岩层倾角远大于坡角 D: 岩层倾角远小于坡角