进站（接车进路）内方第一轨道区段故障，开放引导信号时，应长按压引导信号按钮至列车站用该轨道区段时止。
举一反三
- 引导信号内方第一轨道区段发生故障时，办理引导接车，应在（）内再次按压引导信号按钮。直至列车进入信号机内方。 A: 10秒 B: 15秒 C: 20秒 D: 25秒
- 引导信号内方第一轨道区段发生故障时，办理引导接车，应在（）内再次按压引导信号按钮。直至列车进入信号机内方。 A: A10秒 B: B15秒 C: C20秒 D: D25秒
- 某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内。 A: 按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号 B: 按压引导按钮开放引导信号 C: 派人引导 D: 按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号
- 如果进站信号机内方第一区段故障，办理引导进路时，在15秒内反复连续点击引导信号按钮，直至列车（） A: 越过进站信号机 B: 整列进入接车线 C: 通过 D: 头部压上进站信号机内方第二轨道电路区段
- 进站信号机内方第一轨道区段故障，引导信号开放后，微机联锁需继续点击引导按钮，重复点击间隔不应超过秒（） A: 20 B: 30 C: 14 D: 18