（）不能减少传动链传动误差。
A: 缩短传动链
B: 提高传动链中各传动件的加工精度
C: 减少传动链中各传动件的装配误差
D: 提高传动链末端传动副的传动比
A: 缩短传动链
B: 提高传动链中各传动件的加工精度
C: 减少传动链中各传动件的装配误差
D: 提高传动链末端传动副的传动比
举一反三
- 下列措施中，（）不能减少传动链的传动误差。 A: 采用大升速比传动 B: 采用大降速比传动 C: 缩短传动链 D: 减小传动链中各传动件的加工、装配误差
- 减少传动链传动误差的措施为（）。 A: 缩短传动链长度 B: 减少传动链中传动件的数目 C: 采用降速传动链 D: 提高传动元件制造精度和装配精度 E: 采用误差补偿的方法
- 欲减小传动链误差，应当（） A: 缩短传动链 B: 采用降速传动 C: 采用升速传动 D: 提高传动件精度
- 传动比小，特别是传动链末端的传动副的传动比越小，则传动链中其余各传动元件误差对传动精度的影响就越大。( )
- （）一般不能减少传动链的传动误差。 A: 减低传动比 B: 提高传动件的加工精度 C: 延长传动链 D: 采用误差校正装置