对坞修工作范围理解正确的是（）。
A: A螺旋桨出现变形和裂纹在矫正或修理前后应测量螺距
B: B每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验
C: C每次进坞都应测量0.7R处的螺距
D: D每次进坞都应测量艉轴承间隙
A: A螺旋桨出现变形和裂纹在矫正或修理前后应测量螺距
B: B每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验
C: C每次进坞都应测量0.7R处的螺距
D: D每次进坞都应测量艉轴承间隙
举一反三
- 对坞修工作范围理解正确的是（）。 A: A螺旋桨出现变形和裂纹在矫正或修理前后应测量螺距 B: B每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验 C: C每次进坞都应测量0.7R处的螺距 D: D每次进坞都应测量艉轴承间隙
- 在坞修时对拆下的螺旋桨应做（）。 A: 桨叶表面抛光及螺距测量 B: 静平衡试验 C: 除锈涂防护漆 D: 对桨毂进行超声波检查
- 关于坞修准备工作,叙述错误的是____ A: 应编制坞修项目修理单,并将修理单提前报公司船机部门审核和报价 B: 每次坞修时应准备换新尾轴管“0”形密封圈 C: 如需进行锅炉检验,进坞前应将炉水放空 D: 上次坞修测量记录和检验报告应该提供给船厂和验船师
- 轮机部坞修，以下关于螺旋桨检查与修理的说法中，不确切的是： A: 桨叶表面抛光 B: 测量螺距 C: 桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验 D: 如发现桨叶有裂纹和破损，需按螺旋桨修理标准进行焊补和修理
- 在坞修中如发现桨叶裂纹或剥落则必须对螺旋桨进行修理，完工后除对修理质量进行检验外，还应进行（）检验。 A: 螺距、静平衡和动平衡的检验 B: 螺距和动平衡的检验 C: 螺距和静平衡的检验 D: 材质分析、螺距和动平衡的检验