下列关于国际多式联运经营人的赔偿责任的说法正确的是（）。
A: 多式联运经营人对全程运输负责
B: 目前多式联运经营人签发的提单均采用统一责任形式
C: 网状责任制是按不同运输区段适用的运输公约进行赔偿
D: 修正的统一责任制对货主最有利
A: 多式联运经营人对全程运输负责
B: 目前多式联运经营人签发的提单均采用统一责任形式
C: 网状责任制是按不同运输区段适用的运输公约进行赔偿
D: 修正的统一责任制对货主最有利
举一反三
- 目前，国际上使用的国际多式联运单据大都采用网状责任制。网状责任制是指多式联运经营人对全程运输负责。货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额和责任限额适用于调整该区段运输方式的有关法律规定
- 根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法正确的是( )。 A: 多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止 B: 对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在哪个运输区段 C: 对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度 D: 公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则
- （）是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定（俗称为“隐藏损害”），多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。 A: 分割责任制 B: 网状责任制 C: 统一责任制 D: 经修正的统一责任制
- 国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。 A: 统一责任制 B: 分段责任制 C: 全程责任制 D: 修正统一责任制 E: 区段责任制
- 国际多式联运统一责任制是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责,多式联运经营人并不承担全程运输责任。