却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）或（ ）来完成，第二种方式是靠（ ）来实现的。
举一反三
- 发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有（）。 A: 改变通过散热器的空气量 B: 改变散热器的制造材料 C: 改变通过散热器的空气流动速度 D: 改变通过散热器的冷却液量
- 发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有： A: 改变通过散热器的空气量 B: 改变散热器的制造材料 C: 改变散热器的风扇位置 D: 改变通过散热器的冷却液量 E: 改变通过散热器的空气流动速度
- 发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（） A: 改变通过散热器的空气量 B: 改变散热器的制造材料 C: 改变散热器的水扇位置 D: 改变通过散热器的冷却液量
- 冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过 空气量，另一种是改变通过 的冷却液流量，它是依靠 来实现的
- 节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。