发动机凸轮轴变形的主要形式是（）。
A: A弯曲
B: B扭曲
C: C弯曲和扭曲
D: D圆度误差
A: A弯曲
B: B扭曲
C: C弯曲和扭曲
D: D圆度误差
A
举一反三
- 发动机凸轮轴变形的形式有（） A: 弯曲 B: 扭曲 C: 失圆 D: 翘曲 E: 裂纹
- 发动机的连杆弯曲的形式有（ ） A: 弯曲加扭曲 B: 双重弯曲 C: 弯曲或者扭曲 D: 弯曲、扭曲、双重弯曲
- 【单选题】发动机曲轴轴颈主要的检测项目是 () 。 A 、弯曲变形 B 、圆度误差 C 、圆柱度误差 D 、圆度和圆柱度误差 A. 弯曲变形 B. 圆度误差 C. 圆柱度误差 D. 圆度和圆柱度误差
- 焊接变形的基本形式包括（） A: 角变形、弯曲变形、伸长变形、扭曲变形 B: 收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形 C: 角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形 D: 收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形
- 平键、半圆键的主要失效形式为（）。 A: 弯曲 B: 弯曲和扭曲 C: 剪切和扭曲 D: 剪切和压溃
内容
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零件的变形形式主要有弯曲、扭曲和翘曲等。()
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【单选题】当连杆同时产生弯曲与扭曲变形时,应()。 A. 先校扭曲后校弯曲 B. 先校弯曲后校扭曲 C. 弯曲与扭曲同时校正 D. 先校正变形大的那种
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反变形法主要用来减小弯曲变形和（）。 A: A收缩变形 B: B扭曲变形 C: C波浪变形 D: D角变形
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件随剪切变形的另外一种常变形和破坏形式（） A: 弯曲 B: 拉压 C: 挤压 D: 扭曲
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焊接变形的种类主要包括（ ）。 A: 收缩变形 B: 角变形 C: 弯曲变形 D: 扭曲变形 E: 波浪变形