主次梁刚接时，考虑主梁抗扭刚度后多跨次梁在隔跨布置的可变荷载作用下的实际弯矩与连续梁模型相比
A: 跨中和支座弯矩均减小
B: 跨中和支座弯矩均增大
C: 跨中弯矩增大、支座弯矩减小
D: 跨中弯矩减小、支座弯矩增大
A: 跨中和支座弯矩均减小
B: 跨中和支座弯矩均增大
C: 跨中弯矩增大、支座弯矩减小
D: 跨中弯矩减小、支座弯矩增大
举一反三
- 【单选题】主次梁刚接时，考虑主梁挠度后多跨次梁的实际弯矩与连续梁模型相比 A. 跨中和支座弯矩均减小 B. 跨中和支座弯矩均增大 C. 跨中弯矩增大、支座弯矩减小 D. 跨中弯矩减小、支座弯矩增大
- 承受均布荷载的钢筋混凝土五跨连续梁（等跨），在一般情况下，由于塑性内力重分布的结果，而使（）。 A: 跨中弯矩减少，支座弯矩增加 B: 跨中弯矩增大，支座弯矩减小 C: 支座弯矩和跨中弯矩都增加
- 承受均布荷载的钢筋混凝土连续梁，在一般情况下，由于塑性内力重分布，使（ ） A: 跨中弯矩减少，支座弯矩增加 B: 跨中、支座弯矩都减少 C: 跨中、支座弯矩都增大 D: 跨中弯矩增大，支座弯矩减少
- 均布载荷作用下，连续梁弯矩分布特点是（）。 A: 跨中正弯矩，支座负弯矩 B: 跨中正弯矩，支座零弯矩 C: 跨中负弯矩，支座正弯矩 D: 跨中负弯矩，支座零弯矩
- 等跨连续梁在均布荷载作用下，按塑性设计应（） A: 对跨中弯矩调幅使之减小； B: 对支座弯矩调幅使之减小，对跨中弯矩调幅使之减小； C: 对跨中和支座弯矩调幅使之减小； D: 对支座弯矩调幅使之减小，对跨中弯矩调幅使之增加，要满足平衡条件。