公路的曲线段超高的概念是什么？为什么要设置曲线段超高？
曲线段超高是指在公路的转变路段的外侧接照一定的比例及技术要求进行加高的一种保护设置。因为当汽车在转变路段行驶时，因离心力的作用可能使汽车失去平衡而发生翻车事故，只有采取这种措施，才能使汽车平稳地通过转变路段。
举一反三
内容
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【简答题】在曲线轨道上为什么要设置外轨超高?实设外轨超高最大值是如何规定的?
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圆曲线是指有超高的平曲线中，由直线段的双向横坡过渡到园曲线的单向横坡所需设置的渐变段曲线。（)
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为实现列车平稳安全通过曲线，在线路曲线段要设置轨距加宽和（）超高。 A: 外轨 B: 内轨 C: 双规 D: 护轨
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铁路曲线实际设置超高的大小与曲线半径有关，半径越大线路实际设置的超高越小
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四级公路直线与小于不设超高最小半径的圆曲线相衔接处,可不设置缓和曲线。()