下列不属于列车经过变坡点时会带来的问题的（ ）。
A: 车轮悬空
B: 车钩容易错位
C: 车钩应力增大
D: 车轮变小
A: 车轮悬空
B: 车钩容易错位
C: 车钩应力增大
D: 车轮变小
举一反三
- 列车经过变坡点时会带来以下（ ）问题 A: 车轮悬空 B: 车钩容易错位 C: 车钩应力增大 D: 车速不稳定
- 列车经过变坡点时会带来以下()问题 A: 车钩容易错位 B: 车钩应力增大
- 中国大学MOOC: 列车经过变坡点时会带来以下（ ）问题。
- 设置竖曲线的原因是由于列车通过变坡点时，车辆振动和局部加速度增大，舒适度下降；同时，车辆在变坡点容易形成车轮悬空，出现脱钩。
- 关于变坡点下列说法正确的有( ) A: 平道与坡道、坡道与坡道的交点,叫做变坡点。 B: 列车经过变坡点时,由于坡度的突然变化,车钩内会产生附加应力。 C: 列车经过变坡点时,坡度变化越小,越容易造成断钩事故。 D: 列车经过变坡点时,坡度变化越大,越容易造成断钩事故。