航班出港延误是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过
A: 20
B: 10
C: 30
D: 15
A: 20
B: 10
C: 30
D: 15
D
举一反三
- 以下定义中，定义是错误的（） A: “承运人”是指使用民用航空器从事旅客、行李或者货物运输的国内公共航空运输企业 B: “航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况 C: “航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况 D: “航班取消”是指因预计航班延误而停止飞行计划或者因延误而导致停止飞行计划的情况
- 出港航班延误，指航班实际起飞时间晚于计划关舱门时间（）分钟以上的航班 A: 10 B: 20 C: 60 D: 30
- 撤港时间为（）。 A: 最后一架进港航班结束后15分钟 B: 出港航班起飞后 C: 最后一架进港航班结束 D: 出港航班起飞后15分钟
- 以下有关航班机上延误，错误的表述是：（ ） A: 机上延误期间，在不影响航空安全的前提下，承运人应当保证盥洗设备的正常使用。 B: 机上延误超过2小时（含）的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。 C: 机上延误超过3个小时（含）且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。 D: “航班机上延误”是指旅客登机后航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。
- 航班延误是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过30分钟的情况。
内容
- 0
航班延误是指航班发生了起飞延误且实际落地时间晚于局方计划落地时间（）分钟。 A: 5 B: 10 C: 15 D: 20
- 1
某出港航班，局方批准的离港时间为19：00，登机结束时刻1910，实际撤轮档19：20，实际起飞时刻19：30。该航班的实际离港时刻是（）。 A: 19：00 B: 19：10 C: 19：20 D: 19：30
- 2
（）是指因预计航班延误而停止飞行计划或者因延误而导致停止飞行计划的情况。 A: 航班延误 B: 航班出港延误 C: 航班取消 D: 以上选项都是
- 3
民航所指的“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过（）的情况。 A: 5分钟 B: 15分钟 C: 30分钟 D: 40分钟
- 4
根据公司保障能力，按照航班延误数量，航班延误处置响应级别分为四级，下列表述正确的有（） A: 红色预警（Ⅰ级响应）：截止到决策时间点，南航在广州白云机场出港已经延误超过1小时以上且未起飞的航班达到100班 B: 橙色预警（Ⅱ级响应）：截止到决策时间点，南航在广州白云机场出港已经延误超过1小时以上且未起飞的航班达到75班 C: 黄色预警（Ⅲ级响应）：截止到决策时间点，南航在广州白云机场出港已经延误超过1小时以上且未起飞的航班达到50班 D: 蓝色预警（Ⅳ级响应）：截止到决策时间点，南航在广州白云机场出港已经延误超过1小时以上且未起飞的航班达到25班