紧急制动时，紧急室的压力空气经紧急阀活塞杆缩孔（）排向大气。
A: Ⅰ
B: Ⅱ
C: Ⅲ
D: Ⅰ和Ⅲ
A: Ⅰ
B: Ⅱ
C: Ⅲ
D: Ⅰ和Ⅲ
D
举一反三
内容
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紧急阀活塞杆缩孔Ⅲ的作用是用来控制紧急室向大气的（）。
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当制动管正常减压时,紧急阀活塞膜板下移,紧急室的压缩空气经缩孔I向()逆流
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制动系统紧急阀在充气缓解状态时，列车制动管压力空气经缩孔（）向紧急室缓慢充风，直至两者压力相等为止。 A: Ⅰ B: Ⅱ C: Ⅲ D: Ⅰ和Ⅱ
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常用制动时，紧急阀紧急室内的压力空气将经缩孔Ⅰ逆流到列车管。
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急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢，决定()