中国大学MOOC: 现代轿车车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲 区两种设计模式。
吸能
举一反三
内容
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车身设计时，一般将车身结构分为 区和缓冲吸能区两种设计模式。
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车身设计时，一般将车身结构分为 和缓冲吸能区两种设计模式。
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车身设计时，一般将车身结构分为 和缓冲吸能区两种设计模式。
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车身设计时，一般将车身结构分为 和缓冲吸能区两种设计模式。
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中国大学MOOC: 为了有效保护乘员安全，现代轿车车身整体结构应符合（ ）的原则。