车身碰撞吸能从（）侧面和后部碰撞吸能全面改善了车身框架，确保有效吸收并分散冲击。
A: 正面
B: 前挡玻璃
C: 底盘
D: 翼子板
A: 正面
B: 前挡玻璃
C: 底盘
D: 翼子板
A
举一反三
内容
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在侧面碰撞中，车身以纵向和横向传递碰撞能
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当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（）。 A: 车身后部损坏 B: 车身中部变形 C: 车身中部完好 D: 车身底部
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当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（） A: 车身后部损坏 B: 车身中部变形 C: 车身中部完好
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10.车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。
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10.车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。