移动闭塞不需要将区间划分成若干固定的闭塞分区，而是在两个列车之间自动调整运行间隔，使之保持一定的安全距离。
举一反三
- 移动闭塞情况下，需要将区间划分为固定的若干闭塞分区（）
- 区间闭塞是通过运行空间间隔的方法，使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。
- 移动闭塞的列车间隔包括两个重要因素是什么？ A: 安全制动距离 B: 区间距离 C: 安全距离 D: 列车距离
- 系统是将轨道分成若干个闭塞分区，每个闭塞分区只能被一列车占用；而且闭塞分区的长度必须满足司机确认信号和列车停车制动距离的要求（） A: 自动闭塞 B: 固定闭塞 C: 准移动闭塞 D: 移动闭塞
- 列车之间最小安全追踪间隔预先设定且固定不变，并根据前方目标状态设定列车的目标距离和速度的闭塞方式，属于（） A: 移动闭塞 B: 准移动闭塞 C: 固定闭塞 D: 人工闭塞