产销不平衡的运输问题化成产销平衡的运输问题后( )。
A: 最优解对应的总运费变大
B: 最优解对应的总运费变小
C: 可以用表上作业法求解
D: 产地个数等于销地个数
A: 最优解对应的总运费变大
B: 最优解对应的总运费变小
C: 可以用表上作业法求解
D: 产地个数等于销地个数
举一反三
- 产销不平衡的运输问题需要通过虚设产地或销地,转换成产销平衡的运输问题再用表上作业法求解。( )
- 表上作业法求解运输问题时,每个产地到每个销地的运费均为最低时,问题即找到最优解。( )
- 产销平衡的运输问题是指( )。 A: 产地个数大于销地个数 B: 产地个数等于销地个数 C: 总产量大于总销量 D: 总产量等于总销量
- 关于运输问题的解，下列描述正确的是（） A: 运输问题输问题是一种特殊的线性规划问题，所以有可能存在无界解或无可行解的情况。 B: 产销平衡运输问题一定有最优解 C: 运输问题是一种特殊的线性规划问题，所以其解有下列四种情况：唯一最优解、无穷多最优解、无界解、无可行解。 D: 对总产量大于总销量的产销不平衡的运输问题，若要变为产销平衡问题，就需要虚拟一个产地。
- 对于产销平衡的运输问题，如果不允许第一个产地给第二个销地运输供应物资，则应该如何求解？ A: 将第一个产地到第二个销地的单位运费修改为M，然后直接用表上作业法求解 B: 将第一个产地到第二个销地的单位运费修改为0，然后直接用表上作业法求解 C: 先直接用表上作业法求解，得到最优解之后，再对最优解进行调整，即将第一个产地运往第二个销地的物资与其他路线上的物资进行交换，使第一个产地到第二销地的运输量变为0 D: 直接用表上作业法求解，得到最优解之后，把第一个产地到第二个销地的运输量改为0