自动闭塞条件下，车载信号设备运行正常时，列车的行车凭证为（）。
A: 信号机的允许信号
B: 列车收到的允许速度码
C: 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D: 发车指示器的指令
A: 信号机的允许信号
B: 列车收到的允许速度码
C: 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D: 发车指示器的指令
举一反三
- 《城市轨道交通运营技术规范》，仅具备车载信号时，列车的行车凭证为（）。 A: A车载显示的有效速度码及信号机的允许信号 B: B信号机的允许信号 C: C车载显示的有效速度码 D: D发车计时器的显示
- 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()信号机显示的允许运行的信号
- 在移动闭塞模式下，普通地铁线路及全自动线路的行车凭证均为（），由信号系统自动控制列车之间的安全运行间隔。 A: 车载信号的允许信号 B: 信号机显示的允许信号 C: 联锁系统的允许信号 D: 路票
- 电话闭塞法运行中列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。
- 使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或()显示的允许运行的信号进入区间。 A: 线路所通过信号机 B: 进路信号机 C: 调车信号 D: 信号表示器