下列关于道岔转换的不正确叙述是________。
A: 道岔锁闭后，不能转换。
B: 道岔所在区段有车时，不能转换。
C: 道岔一旦转换，必须转换到底。
D: 道岔无表示时，不能转换。
A: 道岔锁闭后，不能转换。
B: 道岔所在区段有车时，不能转换。
C: 道岔一旦转换，必须转换到底。
D: 道岔无表示时，不能转换。
举一反三
- 转辙机用以()。 A: 转换道岔，锁闭道岔尖轨.表示道岔所在位置。 B: 转换信号，锁闭尖轨.表示道岔所在位置。 C: 转换道岔，锁闭道岔尖轨.表示车辆所在位置。 D: 转换道岔，锁闭道岔尖轨.表示机车所在位置。
- 转辙机用以（ ）。 A: 转换道岔，锁闭道岔尖轨．表示道岔所在位置。 B: 转换道岔，锁闭道岔尖轨．表示车辆所在位置。 C: 转换信号，锁闭尖轨．表示道岔所在位置。 D: 转换道岔，锁闭道岔尖轨．表示机车所在位置。
- 当计轴区段受扰时，若进路涉及有岔区段，需要转换道岔位置，此时要先对道岔进行cao作，然后再将道岔转换为人工道岔模式，转换道岔位置（） A: 人工锁闭道岔 B: 取消过岔锁闭 C: 自动道岔
- 智慧职教: 道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换。对道岔的此种锁闭称为 。
- 转换道岔条件，以下说法错误的是（） A: 道岔被单独锁定 B: 道岔不能被物理锁闭 C: 道岔不能被征用 D: 道岔没有挤岔