关于道岔连接部分的叙述，（）是不正确。
A: 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔
B: 导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰）顺坡
C: 垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台（4.5、3.0、1.5、0mm）的过渡垫板均匀顺坡
D: 在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
A: 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔
B: 导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰）顺坡
C: 垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台（4.5、3.0、1.5、0mm）的过渡垫板均匀顺坡
D: 在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
举一反三
- 关于道岔连接部分的叙述，是不正确的。;（） A: 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨.，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成整组道岔; B: 导曲线可根据需要设置6mm超高.并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡 C: 垫板有滑床台.尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台（4.5、3.0、1.5、0mm）的过渡垫板均匀顺坡 D: 在连接部分.为防止道岔爬行;¨轨距扩大;？还要设置一定数量的防爬轨距杆和轨撑;
- 关于道岔连接部分的叙述,()是不正确。 A: 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成整组道岔 B: 导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡 C: 垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡 D: 在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
- 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成整组道岔。
- 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器和后端()及护轨部分连接起来,以组成整组道岔。 A: 转辙器 B: 导轨 C: 心轨 D: 辙叉
- 普通单开道岔由( )所组成。 A: 转辙器、尖轨及护轨、连接部分 B: 转辙器、翼轨及护轨、基本轨 C: 转辙器、辙叉及护轨、连接部分 D: 转辙器、翼轨及护轨、连接部分