建立进路时，选出某道岔定位，该道岔正在转换过程中，以下说法正确的是（ ）
A: 若轨道供电突然停电使DGJ落下，此时该道岔继续转换。
B: 若车站值班员误操作，将该道岔单独操纵到反位，此时，该道岔应往回转，转换至反位。
C: 此时有车闯入该道岔区段，则该道岔仍继续转换。
D: 该道岔转换到位后需人工操作切断转辙机电动机电路。
A: 若轨道供电突然停电使DGJ落下，此时该道岔继续转换。
B: 若车站值班员误操作，将该道岔单独操纵到反位，此时，该道岔应往回转，转换至反位。
C: 此时有车闯入该道岔区段，则该道岔仍继续转换。
D: 该道岔转换到位后需人工操作切断转辙机电动机电路。
举一反三
- 当计轴区段受扰时，若进路涉及有岔区段，需要转换道岔位置，此时要先对道岔进行cao作，然后再将道岔转换为人工道岔模式，转换道岔位置（） A: 人工锁闭道岔 B: 取消过岔锁闭 C: 自动道岔
- 关于道岔，叙述不正确的是：（ ） A: 扳动一根道岔握柄或按压一个道岔按钮，仅能使一组道岔转换，则称该道岔为单动道岔 B: 扳动一根道岔握柄或按压一个道岔按钮，若能使两组道岔同时或顺序转换，则称为双动道岔 C: 道岔的两个尖轨都处于密贴状态，则该道岔在定位；道岔的两个尖轨都处于斥离状态，则该道岔在反位 D: 道岔的两个尖轨，一个尖轨处于密贴状态，另一个处于斥离状态，则该道岔在定位或反位
- 下列关于道岔转换的不正确叙述是________。 A: 道岔锁闭后，不能转换。 B: 道岔所在区段有车时，不能转换。 C: 道岔一旦转换，必须转换到底。 D: 道岔无表示时，不能转换。
- 智慧职教: 双动道岔的两个道岔位置必须是一致的，当其中一个道岔在定位时，另一个道岔也应在定位；其中一个道岔转换至反位时，另一个道岔也必须转换至反位。
- 智慧职教: 道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换。对道岔的此种锁闭称为 。