对于CO的生成机理,以下哪些叙述是正确的( )
A: 发动机怠速转速提高,可有效地降低排气中的CO浓度
B: 当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加
C: 在负荷一定时,随转速升高HC排放很快下降
D: 发动机在怠速运转下,可有效地降低 排气中的CO浓度
A: 发动机怠速转速提高,可有效地降低排气中的CO浓度
B: 当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加
C: 在负荷一定时,随转速升高HC排放很快下降
D: 发动机在怠速运转下,可有效地降低 排气中的CO浓度
举一反三
- 对于CO的生成机理，以下哪些叙述是正确的（）。 A: 发动机怠速转速高，可有效地降低排气中CO浓度 B: 当汽车急剧减速时，造成混合气瞬时过浓，致使燃烧状况恶化，排气中CO浓度将显著增加。 C: 通常CO在小负荷和全负荷时排放量增加
- 为了降低汽油机怠速时排放污染，一般采取的方法是（） A: 降低怠速转速 B: 适当提高怠速转速 C: 将CO的排放调低 D: 将HC的排放调低
- 发动机进气温度、压力会影响HC的浓度，提高怠速转速也可降低HC的排放浓度。
- 三元催化转换器能对发动机排气中的进行综合处理（） A: CO B: NO C: CO D: HC
- 三元催化转换器能对发动机排气中的进行综合处理（） A: CO B: NO C: CO₂ D: HC