关于自动增力式制动器的下列说法错误的是（）
A: 两制动蹄下端没有支点
B: 活塞轮缸可采用单向活塞轮缸
C: 制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度
D: 两制动蹄的上下两端均没支点
A: 两制动蹄下端没有支点
B: 活塞轮缸可采用单向活塞轮缸
C: 制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度
D: 两制动蹄的上下两端均没支点
举一反三
- 领从蹄式鼓式制动器两制动蹄的下端为支点，上端共用一个等径双活塞制动轮缸，制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上呈中心轴线对称布置的
- 盘式制动器主要由轮缸，活塞，制动块，钳形支架（）等组成。 A: 制动盘 B: 制动蹄 C: 制动鼓 D: 制动底版
- 关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。 A: 旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板 B: 根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式 C: 自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄” D: 当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动 E: 一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径
- 单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。
- 领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）