汽车制动时制动力直接来源于（）
A: A制动踏板；
B: B地面；
C: C制动蹄与制动鼓；
D: D驻车制动器
A: A制动踏板；
B: B地面；
C: C制动蹄与制动鼓；
D: D驻车制动器
举一反三
- 汽车制动时制动力直接来源于（） A: A制动踏板； B: B地面； C: C制动蹄与制动鼓； D: D驻车制动器
- 行车制动系统的组成部件有（） A: 盘式制动器、鼓式制动器、制动总泵、驻车手柄、制动管路 B: 制动总泵、制动液油壶及油位开关、制动踏板、驻车手柄、驻车拉索 C: 盘式制动器、鼓式制动器、制动总泵、制动液油壶及油位开关、制动踏板、真空助力器、制动管路、制动液 D: 制动总泵、制动管路、制动液、制动踏板、真空助力器、驻车手柄、驻车拉索、仪表
- 复合式盘式驻车制动器工作时,依靠驻车制动拉索带动驻车制动杠杆,推动制动蹄片压紧制动鼓内表面。()
- 鼓式制动器的驻车制动是通过制动蹄片摩擦制动鼓内表面实现的。（ ）
- 中央式鼓式驻车制动器的制动蹄片和制动鼓与行车制动器共用。（ ）