十字轴式刚性万向节是目前汽车上应用最广泛的一种万向节,它允许两轴在夹角不大于( )的情况下工作。
A: 20°
B: 30°
C: 40°
D: 50°
A: 20°
B: 30°
C: 40°
D: 50°
A
举一反三
- 智慧职教: 十字轴式刚性万向节是目前汽车上应用最广泛的一种万向节，它允许两轴在夹角不大于( )的情况下工作
- 在汽车万向传动装置中，十字轴式刚性万向节所允许相连两轴的最大交角为15°～20°。
- 适用于两轴间夹角不大（3°～5°）和微量轴向位移的万向传动装置是（）。 A: 十字轴式刚性万向节 B: 双联式万向节 C: 挠性万向节 D: 球笼式万向节
- 十字轴式刚性万向节允许在轴间夹角为（）的两轴之间传递动力。 A: 15°-20° B: 15°-30° C: 15°-40° D: 15°-50°
- 普通刚性万向节的汽车传动系中应用最广的一种,它允许两轴的最大夹角为() A: 5°～10° B: 10°~15° C: 15°～20° D: 不大于30°
内容
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十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴之间最大夹角是（ ）度
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汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和组成
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解放汽车万向传动装置采用的是（）。 A: 普通十字轴式万向节 B: 等角速万向节
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十字轴式刚性万向节允许在轴间夹角为（）的两轴之间传递动力。
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目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为（ ）