基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴（）
举一反三
- 下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,( )是准确的。 A: 尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出 B: 曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良 C: 基本轨或尖轨本身有硬弯 D: 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
- 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴
- 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨与磨耗（） A: 侧面 B: 垂直 C: 波浪 D: 轧伤
- 四开指尖轨与基本轨不密贴。
- 普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么 A: 基本轨或尖轨竖切部分有肥边,尖轨尖端由转辙拉杆力量强制靠在基本轨上,尖轨顶面与基本轨顶大致水平的部分,就靠在基本轨肥边上,尖轨竖切部分的肥边还盖在基本轨 面上, 过车时容易把尖轨薄的部分挤坏,把竖切部分的肥边压掉,造成 B: 由于基本轨 横 移 动,使尖轨与基本轨 不 密 贴,有时扳道表面密贴,但过车时横移,轧伤尖轨顶面 C: 自制曲基本轨的曲折点位置不正确, 尖轨竖切部分与基本轨不完全靠贴。 D: 转辙拉杆尺寸不合或扳道器位置不正确,造成尖轨与基本轨不密贴,使尖轨轧伤