圆锥滚子轴承预紧度调整必须在齿轮啮合调整之前进行。
对
举一反三
- 单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调 整（ ）。_
- 单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整（）。 A: 之前进行 B: 之后进行 C: 同时进行 D: 之前、之后进行都可
- 单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行。（ ） A: 正确 B: 错误
- 圆锥式主减速器的调整项目有（） A: 滚子轴承预紧度调整 B: 啮合间隙调整 C: 主、从动齿轮的位置调整
- 主减速器装配调整包括（）等项目 A: 主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整） B: 主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整 C: 主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整 D: 主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
内容
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主减速器的调整包括( )等调整等项目。 A: 主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整 B: 差速器轴承预紧度的调整 C: 主、从动圆锥齿轮啮合印痕和啮合间隙
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主减速器的调整项目包括 A: 主动锥齿轮轴承预紧度调整 B: 从动锥齿轮轴承预紧度调整 C: 啮合间隙调整 D: 啮合印痕调整
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要先进行轴承预紧度的调整，再进行锥齿轮啮合的调整
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主减速器在调整时，应先调整轴承预紧度，再进行齿轮啮合调整。()
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主减速器装配时要先进行轴承预紧度的调整，再进行锥齿轮啮合的调整。