主减速器装配调整包括（）等项目
A: 主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）
B: 主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
C: 主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
D: 主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
A: 主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）
B: 主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
C: 主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
D: 主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
A,B,C
举一反三
- 主减速器的调整包括( )等调整等项目。 A: 主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整 B: 差速器轴承预紧度的调整 C: 主、从动圆锥齿轮啮合印痕和啮合间隙
- 圆锥式主减速器的调整项目有（） A: 滚子轴承预紧度调整 B: 啮合间隙调整 C: 主、从动齿轮的位置调整
- 主减速器的调整项目包括 A: 主动锥齿轮轴承预紧度调整 B: 从动锥齿轮轴承预紧度调整 C: 啮合间隙调整 D: 啮合印痕调整
- 主减速器装配过程中,主要的调整项目有: A: 主动锥齿轮轴承预紧度 B: 从动锥齿轮轴承预紧度 C: 主从动齿轮的啮合间隙 D: 主从动齿轮的啮合印痕
- 单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
内容
- 0
单级主减速器时调整时应先调整（）。 A: 主、从动齿轮啮合间隙 B: 主、从动齿轮啮合印痕 C: 主、从动齿轮轴轴承预紧度 D: 无顺序要求
- 1
单级主减速器的装配调整顺序为( )。 A: 先进行主、从动圆锥齿轮啮合调整，再进行差速器的装配调整 B: 两种办法均可 C: 先进行差速器的装配调整，再进行主、从动圆锥齿轮啮合调整
- 2
单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行。（ ） A: 正确 B: 错误
- 3
对于准双曲线圆锥齿轮，往往移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙。
- 4
在调整驱动桥主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕或啮合间隙之后，再调整好轴承预紧度（）