45钢齿轮表面淬火的工序为：下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精加工(留余量)→表面淬火、低温回火→磨削
A: 调质是淬火+高温回火
B: 调质可以得到心部所需组织和性能，获得S回
C: 表面淬火、回火目的可以得到表面所需组织和性能，使得表面硬度高，耐磨性好
D: 粗加工之前的正火是为了消除锻造应力，细化组织，改善切削加工性能
A: 调质是淬火+高温回火
B: 调质可以得到心部所需组织和性能，获得S回
C: 表面淬火、回火目的可以得到表面所需组织和性能，使得表面硬度高，耐磨性好
D: 粗加工之前的正火是为了消除锻造应力，细化组织，改善切削加工性能
举一反三
- 20钢汽车齿轮零件,要求表面硬度58~64HRC,心部硬度28~32HRC,应采用( )。 A: 调质+表面淬火 B: 渗碳+淬火+低温回火 C: 调质 D: 正火
- 用15钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用________热处理。若改用45钢制造这一齿轮,则采用表面淬火+低温回火热处理。 ( ) A: 淬火+低温回火 B: 表面淬火+低温回火 C: 渗碳+淬火+低温回火 D: 调质
- 汽车、拖拉机的齿轮要求表面具有高耐磨性,心部具有良好的强韧性,应选用( )。 A: 20钢渗碳淬火后低温回火 B: 45Cr调质 C: 45钢表面淬火+低温回火淬火后低温回火 D: 20CrMnTi渗碳淬火后低温回火
- 零件渗碳后，一般需经过( )处理才能达到提高表面硬度和耐磨性的日的。 A: 表面淬火+中温回火 B: 调质处理 C: 淬火+低温回火 D: 淬火+高温回火
- 汽车、拖拉机传动齿轮要求表面具有高耐磨性，芯部具有良好的强韧性，应选用（） A: 20钢表面淬火＋低温回火 B: 40Cr调质 C: 45钢表面淬火＋低温回火 D: 20CrMnTi渗碳淬火＋低温回火