整体式转向桥的( )是在制造前轴时将销孔轴线上端向内倾斜而获得的。
A: 前束角
B: 车轮外倾角
C: 主销内倾角
D: 主销后倾角
A: 前束角
B: 车轮外倾角
C: 主销内倾角
D: 主销后倾角
举一反三
- 主销内倾角是由（）获得。 A: 前轴在制造时其主销孔轴的下端向内倾斜而获得 B: 前轴在制造时其主销孔轴的下端向外倾斜而获得 C: 前轴在制造时其主销孔轴的上端向内倾斜而获得 D: 前轴在制造时其主销孔轴的上端向外倾斜而获得
- 转向轮定位参数（）等四个参数组成 A: 主销后倾角、销内倾角、车轮外倾角、前轮前束 B: 主销前倾角、销内倾角、车轮外倾角、前轮前束 C: 主销角、销内倾角、车轮外倾角、前轮前束 D: 主销后倾角、销外倾角、车轮外倾角、前轮前束
- 主销内倾的回正作用几乎与车速无关。 A: 前束角 B: 车轮外倾角 C: 主销内倾角 D: 主销后倾角
- 当汽车转向桥中的主销安装到前轴上后,其上端略向内倾斜,这种结构称为（） A: 主销后倾 B: 主销内倾 C: 主销外倾 D: 主销前束
- 四轮定位仪的检测项目有（）。 A: 车轮前束角 B: 车轮外倾角 C: 主销内倾和主销后倾角 D: 转向轮最大偏转角