气动式座舱压力调节系统排气活门的开、关动力是
举一反三
- 飞机座舱压力调节的方式有（） A: 间接气动式 B: 电液动式 C: 电子气动式 D: 电子电动式
- 飞机座舱压力调节的方式有（） A: A间接气动式 B: B电液动式 C: C电子气动式 D: D电子电动式
- 增压系统中，使用人工模式控制时（） A: 系统自动地连续工作 B: 安全活门打开 C: 人工控制外排活门调节座舱高度 D: 座舱高度保持不变
- 气动调节器有信号时压力阀开，无信号时压力阀关，是（）调节器。 A: 气关式 B: 气闭式 C: 气开式 D: 气压式
- VBV可变放气活门位于低压压气机下游，低转速时，放气活门（）；高速时，放气活门（） A: 开、关 B: 关、关 C: 关、开 D: 开、开