一脚制动力不足，二脚制动效能明显提高，一般故障为主缸回油过多(活塞回位弹簧过软)，或制动器蹄、鼓间隙过大，或踏板自由行程过大，应调整自由行程或制动器间隙，以及更换不符合要求的弹簧。
举一反三
- 制动拖滞原因是（）。 A: 制动踏板自由行程过大 B: 回位弹簧过软或折断 C: 摩擦片与制动鼓间隙过小 D: 轮缸活塞运动不灵 E: 制动总泵漏油
- 制动拖滞原因是（）。 A: 制动踏板自由行程过大 B: 回位弹簧过软或折断 C: 摩擦片与制动鼓间隙过小 D: 轮缸活塞运动不灵 E: 制动总泵漏油
- 制动力不足原因是 A: 制动油压力不足 B: 制动踏板自由行程过大 C: 制动器间隙过大 D: 制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损
- 对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（） A: 制动液太脏或黏度过大 B: 制动蹄片与制动鼓间隙过小 C: 制动踏板自由行程过小 D: 制动主缸回位弹簧过软
- 对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（） A: 制动液太脏或黏度过大 B: 制动蹄片与制动鼓间隙过小 C: 制动踏板自由行程过小 D: 制动主缸回位弹簧过软