通常情况下，提前改出的角度可设定为盘旋坡度的（）。
不确定
举一反三
- 下面关于盘旋错误的是（） A: 当飞行速度达到盘旋速度时（通常取200公里/小时），应协调一致地向盘旋方向压杆.蹬舵。 B: 在盘旋中保持好高度有助于保持盘旋速度，若高度升高，为了保持等高就要向前顶杆，这样就会使速度增大。 C: 改出盘旋，首先要消除向心力，故应向盘旋方向压杆，减小坡度，使旋翼拉力的水平分力减小。
- 下面关于盘旋错误的是（） A: A当飞行速度达到盘旋速度时（通常取200公里/小时），应协调一致地向盘旋方向压杆、蹬舵。 B: B在盘旋中保持好高度有助于保持盘旋速度，若高度升高，为了保持等高就要向前顶杆，这样就会使速度增大。 C: C改出盘旋，首先要消除向心力，故应向盘旋方向压杆，减小坡度，使旋翼拉力的水平分力减小。
- 关于盘旋性能，下列说法正确的是()。 A: 盘旋坡度越大，盘旋半径越大 B: 盘旋速度越大，盘旋时间越小 C: 盘旋速度越大，盘旋半径越大 D: 盘旋坡度越大，盘旋时间越长
- 当盘旋坡度一定时，盘旋速度增大，盘旋半径（），盘旋时间（），盘旋角速度（）
- 盘旋划分标准有许多种，如果按照坡度的大小划分，当坡度小于45°时，盘旋称为（ ）盘旋；坡度大于45°时，盘旋称为（ ）盘旋。如果按照方向改变程度划分盘旋，方向改变小于360°的称为（ ），方向改变大于360度的称为盘旋。______ ______ ______
内容
- 0
飞机在正常盘旋时()。 A: 盘旋速度相同，增大坡度，要求向前推杆 B: 盘旋速度相同，增大坡度，要求向后拉杆 C: 盘旋坡度相同，增大速度，要求向后拉杆 D: 盘旋坡度相同，增大速度，保持杆位不变
- 1
盘旋的坡度等于1。
- 2
盘旋中坡度越大，
- 3
盘旋飞行飞机必须有坡度。如果想减小盘旋半径，就要（）坡度。 A: 增大 B: 减小 C: 保持
- 4
如果盘旋的坡度越大，则盘旋最小速度越（），最大速度越（），盘旋速度范围越（）。