转向桥或车架变形,左右轴距相差过大,正时齿轮故障与制动跑偏现象没有关系
举一反三
- 下列制动跑偏的原因中不包括（）。 A: A制动踏板损坏 B: B有一侧钢板弹簧错位或折断 C: C转向桥或车架变形，左右轴距相差过大 D: D两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求
- 以下属于制动跑偏故障原因的可能是() A: 制动踏板自由行程过小或无自由行程 B: 转向桥或车架变形,左、右轴距相差过大,点火过早,分电器安装不正确<br/>时齿轮发生故障 C: 制动主缸皮碗发胀,复位弹簧过软,致使皮碗堵住旁通孔而不能回油 D: 制动轮缸皮碗发胀、老化、变形而影响活塞运动
- 汽车车架变形会导致汽车（）。 A: 制动跑偏 B: 行驶跑偏 C: 制动甩尾 D: 轮胎变形
- 关于制动跑偏，下述说法错误的是（ ）。 A: 左右两侧轮胎的花纹、磨损或规格尺寸不一致，不会导致制动跑偏。 B: 若制动时，出现忽左忽右的跑偏现象，则应检查转向传动机构是否松动和摇摆。 C: 左右车轮制动器性能不一致，会导致制动跑偏。 D: 某一侧制动轮缸泄漏，会导致制动跑偏。
- 制动跑偏故障只和制动系统本身的好坏有关。