智慧职教: ATS系统自动实现列车运行调整，调度员没有权限干预。
错误
举一反三
- 列车运行调整如何实现?（） A: 由列车自动监控系统(ATS)自动调整 B: 由行车调度员人工调整 C: 较小的行车延误,由列车自动监控系统(ATS,延误较大或遇突发事件,由行调员人工调整 D: 较大的行车延误,由ATS自动调整；延误较小或遇突发事件,由行车调度员人工调整
- 智慧职教: 行车调度员在运营中利用()与行车值班员、车辆段调度员、派班员保持联系，发布调度命令，实现对列车运行的调度指挥。
- 智慧职教: 指挥列车运行的运行揭示调度命令只能由列车调度员发布。
- ATS系统的主要作用为（） A: 提高列车调度效率 B: 保证列车运行安全 C: 增加列车调度工作灵活性 D: 减轻列车调度员的劳动强度
- ATS是指（） A: 列车运行自动控制系统 B: 列车运行自动保护系统 C: 列车运行自动监控系统 D: 列车运行自动驾驶系统
内容
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智慧职教: 指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由列车调度员发布。
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ATS能实时监视列车运行的实际情况，实时监视（）、（）、自动调整列车运行程序。
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关于ATS，不正确的描述是（ ）。 A: ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成 B: 利用控制中心ATS设备可自动排列进路 C: ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整 D: ATS系统能进行中央控制，也能实现车站现地控制
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描述ATS正确的是（） A: 实现列车自动监控 B: 实现列车自动防护 C: 实现列车自动运行 D: 实现列车自动折返
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智慧职教: 列车运行调整如何实现？（ ）