客车采用发动机后置后桥驱动布置形式的优点包括
举一反三
- 在客车的布置形式中，一般不采用（）形式。 A: 发动机前置后桥驱动 B: 发动机中置后桥驱动 C: 发动机后置后桥驱动 D: 发动机前置前桥驱动
- 根据发动机的位置不同，大客车的布置形式不宜采用（）。 A: 发动机前置后桥驱动 B: 发动机后置后桥驱动 C: 发动机中置后桥驱动 D: 发动机后置前桥驱动
- 汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点，下面（）不是客车的布置形式。 A: 发动机前置后桥驱动 B: 发动机中置后桥驱动 C: 发动机后置后桥驱动 D: 发动机前置前桥驱动
- 发动机后置后轮驱动，现在大、中型客车常采用的布置形式。
- 现在，大、中型客车常采用发动机后置后轮驱动的布置形式。