屈服准则以理想压杆为模型，弹性段以欧拉临界力为基础，弹塑性段以切线模量为基础，用...以截面边缘应力达到屈服点为其承载力极限。
对
举一反三
- 屈服准则以理想压杆为模型，弹性段以欧拉临界力为基础，弹塑性段以切线模量为基础，用安全系数考虑初始缺陷的不利影响。 边缘屈服准则以有初弯曲和初偏心的压杆为模型，以截面边缘应力达到屈服点为其承载力极限。
- 屈服准则以理想压杆为模型，弹性段以欧拉临界力为基础，弹塑性段以切线模量为基础，用安全系数考虑初始缺陷的不利影响。边缘屈服准则以有初弯曲和初偏心的压杆为模型，以截面边缘应力达到屈服点为其承载力极限。 A: 对 B: 错
- 屈服准则以理想压杆为模型，弹性段以欧拉临界力为基础，弹塑性段以切线模量为基础，用安全系数考虑初始缺陷的不利影响。边缘屈服准则以有初弯曲和初偏心的压杆为模型，以截面边缘应力达到屈服点为其承载力极限。 A: 正确 B: 错误
- 确定轴心压杆整体稳定临界应力的方法: A: 屈服准则：以理想压杆为模型，弹性段以欧拉临界力为基础，弹塑性段以切线模量为基础，用安全系数考虑初始缺陷的不利影响 B: 边缘屈服准则：以有初弯曲和初偏心的压杆为模型，以截面边缘应力达到屈服点为其承载力极限 C: 最大强度准则：以有初始缺陷的压杆为模型，考虑截面的塑性发展，以最终破坏的最大荷载为其极限承载力 D: 经验公式：以试验数据为依据 E: 其他情况都是
- 轴心受拉构件是以（ ）为承载力极限状态的。 A: 全截面应力达到屈服强度 B: 部分截面应力达到屈服强度 C: 全截面应力达到极限强度 D: 部分截面应力达到极限强度
内容
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轴心受力的钢构件的强度，以截面应力达到（）为极限。 A: 弹性极限 B: 屈服极限 C: 强度极限 D: 比例极限
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在压杆稳定中，欧拉公式只有压杆的临界应力δ A: 比例极限 B: 屈服极限 C: 强度极限
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最大强度准则以有初始缺陷的压杆为模型，不考虑截面的塑性发展，以最终破坏的最大荷载为其极限承载力。
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计算压杆临界应力的欧拉公式为[img=66x49]180384eb66bf57b.png[/img] ，它的适用范围是[img=31x32]180384eb6fa51ca.png[/img]不超过材料的( )。 。 A: 弹性极限 B: 屈服极限 C: 比例极限 D: 强度极限
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当前我国采用的结构设计方法是。 A: 以弹塑性理论为基础的容许应力设计方法 B: 以极限承载能力为基础的最大载荷设计方法 C: 以试验研究和理论分析为基础的半概率设计方法 D: 以概率论为基础的极限状态设计方法