关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 智慧职教: 第一次追加减压，应在初次减压排风终止后15s左右进行；第二次追加减压须在第一次追加减压排风终止后，间隔6s以上进行。 智慧职教: 第一次追加减压，应在初次减压排风终止后15s左右进行；第二次追加减压须在第一次追加减压排风终止后，间隔6s以上进行。 答案： 查看 举一反三 列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过次;一次追加减压量,不得超过初次减压量 智慧职教: 追加减压时，不宜超过？次，累计减压量不超过最大有效减压量。 智慧职教: 追加减压时，每次追加减压量应以 kPa 左右为宜。 智慧职教: 货物列车制动保压停车后，若列车管减压量不足100kPa，应追加减压达最大有效减压量，以确保发车前进行缓解操纵时，所有车辆制动机均能得到充分可靠的缓解。 LKJ装置管压防溜报警后,应立即追加列车管减压量,使列车管累计减压量达到kPa以上装置解除防溜控制
