（）不是汽车燃料经济性的影响因素。
A: 额定载质量
B: 有效载质量
C: 道路条件
D: 司机的驾驶技术
A: 额定载质量
B: 有效载质量
C: 道路条件
D: 司机的驾驶技术
A
举一反三
- 有效载质量对（）的燃料经济性影响较小。 A: 载重汽车 B: 公共汽车 C: 大客车 D: 小客车
- 有效载质量对（）的燃料经济性影响较小。 A: A载重汽车 B: B公共汽车 C: C大客车 D: D小客车
- 汽车最大轴载质量与（）有关。 A: 汽车性能 B: 道路的通过性 C: 汽车的最大装载量 D: 汽车的总质量
- 计算一定时期营运车辆实载率的公式是：实载率＝（）×100%。 A: 运量/载运行程载质量 B: 实际载质量/车辆额定载质量 C: 换算周转量/总行程载质量 D: 换算周转量/车辆额定载质量
- 影响汽车燃油经济性的因素有 A: 车辆状况 B: 道路状况 C: 驾驶员技术与习惯 D: 汽车载重质量
内容
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空气阻力大小的主要影响因素是（ ）。 A: 汽车车速 B: 汽车质量 C: 轮胎与路面的附着条件 D: 道路质量
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汽车的最大轴载质量属于汽车（） A: 性能参数 B: 质量参数 C: 结构参数
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中国大学MOOC: 汽车旅客运输的载质利用系数高，铁路运输1位旅客占3-5货物载质量，汽车运输1位旅客占100-200kg货物载质量，所以汽车旅客运输的载质利用系数高。
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汽车质量参数有哪些？ A: 整车整备质量 B: 装载质量 C: 最大总质量 D: 轴载质量
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汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的（），通过各种道路，无路地带和障碍物的能力。 A: 平均速度 B: 技术速度 C: 最高速度 D: 最低速度