在大型十字头式柴油机中均采用贯穿螺栓把固定件连接在一起的 主要目的是_____.
A: 提高机件抗疲劳强度
B: 防止被连接件松动,保持其相对位置
C: 使被连接部件由受拉状态变为受压状态,提高了柴油机整体的刚度
D: 使被连接部件由受压状态变为受拉状态.提高了柴油机整体的刚度
A: 提高机件抗疲劳强度
B: 防止被连接件松动,保持其相对位置
C: 使被连接部件由受拉状态变为受压状态,提高了柴油机整体的刚度
D: 使被连接部件由受压状态变为受拉状态.提高了柴油机整体的刚度
举一反三
- 大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件连接在一起的主要目的是()。 A: 使被连接部件由受拉状态变为受压状态，提高被连接部件承受机械负荷能力 B: 使被连接部件由受压状态变为受拉状态，提高机件承受机械负荷能力 C: 提高机件抗疲劳强度 D: 防止被连接件松动，保持其相对位置
- 大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件连接在起的主要目的是_____. A: 使被连接部件由受拉状态变为要状器提高机件承受机械负荷能力 B: 使被连接部件由受压状态变为受拉状态, C: 提高机件抗疲劳强度 D: 防止被连接件松动,保持其相对位置
- 在大型柴油机中均采用贯穿螺栓把固定件连接在一起的主要目的是（ ）
- 为了提高受轴向变载荷螺栓连接的疲劳强度，应（） A: 增加螺栓刚度 B: 降低螺栓刚度 C: 降低被连接件刚度 D: 同时提高螺栓和被连接件刚度
- 为了提高受轴向变载荷螺栓连接的疲劳强度，应 。 A: 增加螺栓刚度 B: 降低螺栓刚度 C: 降低被联接件刚度 D: 加大被联接件尺寸